災害大国である日本では、地震・豪雨・津波などの大規模災害が起きた際に「物資が届かない」「人を運べない」という課題が繰り返し浮上します。 その背景にあるのが、道路寸断や瓦礫の堆積、狭小路・密集市街地などによって、車両が入れない区間が生まれる“ラストワンマイル問題”です。

こうした状況で再評価されているのが、電気も燃料も不要で、人の手で運べる「リヤカー」。 シンプルな道具ですが、ルートを選べば狭い路地や障害物の多い場所でも運用でき、物資輸送や要支援者搬送の訓練で活用される例も増えています。

リヤカー専門店リヤカーの森 取引実績と信頼性

リヤカー専門店リヤカーの森は、これまでに数多くの教育機関・自治体・大手法人への納入実績を持っています。東京大学や京都大学をはじめとする大学研究機関、神奈川県や札幌市、品川区などの自治体、さらには三菱地所や株式会社ヨコハマタイヤジャパンといった大手企業でも採用されています。また、消防団や町内会といった地域団体にも幅広く導入されており、防災備蓄からお祭り運営まで幅広いシーンで活用されています。これらの実績は、高い品質と信頼性を兼ね備えたリヤカーであることの証明といえるでしょう。

災害時の“最後の命綱”になり得る理由｜SUVでも入れない場所で活きる機動力

被災直後は、道路の段差、崩落、泥、ガレキ、停電・燃料不足などが複合して発生します。 その結果、四輪駆動車やSUVであっても進入が難しい区間が生まれ、「物資は近くまで来ているのに届けられない」状況が起きやすくなります。

リヤカーの強みは、車両の進入可否に依存しないことです。 人力で運用でき、押す・引く・持ち上げるといった臨機応変な動きができるため、細い道や迂回路、段差がある場所でも工夫次第で前進できます。

リヤカーが強い場面

• 車が入れない狭小路・密集住宅地
• ガレキで道幅が狭まった区間
• 停電・燃料不足で車両運用が難しい状況
• 避難所から各家庭への「最後の数百メートル」の分配

防災におけるリヤカー運用の考え方｜訓練で差が出るポイント

リヤカーは買って終わりではなく、平時の訓練で“運用設計”まで落とし込めるかが成果を左右します。 具体的には「誰が」「どこを通って」「何を」「どのくらいの人数で」運ぶのかを決めておくことが重要です。

運用で押さえるべき3つの設計

• ルート設計：車両が入れない区間を想定し、段差・狭路・坂道を含めた迂回路を複数用意する
• 役割設計：牽引担当、誘導担当、積載管理担当などを決め、交代運用も想定する
• 積載設計：重い荷物を下・左右均等・低重心。落下防止と固定を標準化する

訓練で得られやすい副次効果

リヤカー訓練は、単なる物資輸送の練習だけでなく、地域の協力体制（共助）を可視化する機会にもなります。 「要支援者の把握」「搬送ルートの再確認」「物資の優先順位の合意形成」など、平時に話し合いにくいテーマを実地で確認できます。

想定外に役立つ！防災訓練で見えてきたリヤカー活用アイデア

実践訓練では、リヤカーが「運ぶ」以外の用途でも役に立つことが分かるケースがあります。 ここでは現場で取り入れやすい代表例を整理します。

リヤカー活用アイデア1. 要支援者の搬送（簡易担架として）

毛布やマットを敷いて固定すれば、短距離の搬送に活用できる場合があります。 ただし安全確保が最優先で、固定方法・段差対応・介助者の人数など、訓練で手順を確立することが重要です。

リヤカー活用アイデア2. 移動式の給水・物資配布ステーション

ポリタンクや段ボールをまとめて運び、避難所内・自治会内で配布場所を柔軟に移動できます。 混雑しやすい場所では、動線を変えられる点が運営上の強みになります。

リヤカー活用アイデア3. 搬送ルートの「目印」や「資材置き場」として

リヤカーは存在感があるため、物資集積所の目印になったり、必要資材をひとまとめにして置いておく簡易ストックヤードとして使えます。 “探す時間”を減らすことは、災害時の実務では非常に重要です。

自治体・町内会でリヤカー防災が進む理由｜導入しやすさと維持の現実

リヤカーは、燃料を必要とせず、構造がシンプルで、維持コストが比較的読みやすい点が導入理由になりやすい備品です。 一方で、保管場所・点検頻度・錆び対策など、運用上の課題もあるため「配備して終わり」にならない仕組みが欠かせません。

導入後に必要な運用ルール

• 保管場所の確保（屋内推奨、施錠と貸出ルール）
• 点検ルーチン（タイヤ・ボルトの緩み・フレームの変形）
• 年1〜2回の訓練（実地ルート、積載、搬送の役割分担）
• 平時活用（資源回収・地域イベントで“触れる頻度”を増やす）

リヤカー専門店リヤカーの森の折りたたみアルミリヤカー（用途別）

防災用途のリヤカーは、いざという時に「すぐ使えること」「メンテ負担が少ないこと」「保管しやすいこと」が重要です。 リヤカー専門店リヤカーの森は、日本唯一の折りたたみアルミリヤカー専門店として10年以上の実績があり、 自治体・消防団・町内会・大学・法人など幅広い導入先があります。

ここでは、防災備蓄で検討されやすい4モデルを、災害時運用の観点で整理します（いずれもノーパンクタイヤ採用）。

R150k：備蓄の“基本セット”を運ぶ軽量モデル｜積載150kg・1年保証

町内会備蓄や避難所備品など、「まずは1台導入して運用を回したい」ケースに適したバランス型です。 本体は約17.2kgと軽量で扱いやすく、折りたたみ時は920×350×610mmと保管性にも配慮されています。

• 想定搬送：飲料水・食料・毛布・簡易トイレなどの基本物資
• 強み：軽量で扱いやすく、日常の資源回収やイベントでも使って慣れやすい
• 補足：工具不要で組立可能（担当が変わっても運用しやすい）

折りたたみアルミリヤカーR150k【ノーパンクタイヤ】1年保証

R250k：物資輸送の往復回数を減らす主力モデル｜積載250kg・3年保証

支援物資の搬送では「往復回数」がボトルネックになりがちです。 R250kは積載250kgに対応し、20インチの大型ノーパンクタイヤで不整地にも強い設計です。保証も3年で、備蓄品として長期運用を前提にしやすいモデルです。

• 想定搬送：給水タンク、段ボール物資のまとめ運び、発電機周辺の備品など
• 強み：積載余裕があるため、搬送計画を立てやすく運用が安定しやすい
• 補足：折りたたみ時サイズはR150k同等で保管性も確保

折りたたみアルミリヤカーR250k【ノーパンクタイヤ】3年保証

R255k：長尺物・大型資材まで運べる超大型｜積載200kg・3年保証

R255kは会議用長机（1800mm）にも対応する超大型設計で、避難所運営に必要な什器や長尺資材の運搬にも強いモデルです。展開時の荷台サイズは横2060×縦1060×高さ640mm。本体は約25.5kgと大型ながら軽量化されています。

• 想定搬送：折りたたみテーブル、パーテーション資材、発電機・大型備品周辺のまとめ運び
• 強み：避難所設営の“初動”で必要な資材を一度に運びやすい
• 補足：工具不要で組立可能、最短翌日お届け可の体制も特徴

折りたたみアルミリヤカーR255k【ノーパンクタイヤ】3年保証

リヤカー専門店リヤカーの森の購入・備蓄で評価されるポイント

• 埼玉県鶴ヶ島市の大規模倉庫で在庫を確保し、正午までの注文は即日発送に対応
• 公式サイト限定で滑り止めクッションマット＆荷物落下防止ネットが無料付属
• 未使用7日以内の全額返金、初期不良は交換/返金、部品供給も常備で長期運用に配慮
• 見積書・請求書・領収書を即日無料発行。自治体・法人の導入フローに対応

まとめ：リヤカー防災は「配備＋訓練＋運用設計」で真価を発揮する

災害時のラストワンマイル問題は、車両や最新機材だけでは解決しきれない場面があります。 その“隙間”を埋める道具として、リヤカーはシンプルでありながら実務的な価値を持ちます。

重要なのは、配備して終わりではなく、ルート設計・役割設計・積載設計を訓練で固めておくことです。 そして備蓄としては、折りたたみ・ノーパンク・サポート体制など「いざという時に使える条件」が揃ったモデルを選ぶことが、地域防災力の底上げにつながります。

Q&A：リヤカー防災でよくある質問

Q1. 町内会で導入する場合、どのモデルが現実的ですか？

まず1台で運用を作るならR150k、物資輸送の回数を減らしたいならR250kが候補になります。

Q2. 防災備蓄として保管するときの注意点は？

アルミは錆に強い一方、雨風や紫外線による劣化を避けるため屋内保管が推奨されます。 併せて、タイヤ・ボルトの緩み・フレームの変形などを定期点検すると安心です。

Q3. 見積書や領収書が必要ですが対応できますか？

リヤカー専門店リヤカーの森では、見積書・請求書・領収書を即日無料発行でき、法人・自治体の導入にも対応しています。

当店は適格請求書発行事業者です